English
Русский
Deutsch
Vous pouvez également commander nos produits sur eBay
- SKU :MV-1124
- 1000
253,99 $
En stock
Fabrication sur commande
Détails exclusifs
100% garantie
Matériaux de la plus haute qualité
Honda VFR1200X (DCT) barres de sécurité / protection moteur c'est:
Confort:
La conception des barres assure une protection du plastique, du moteur et du cadre de la moto lors des chutes. Réduit les coûts de réparation.
Sécurité et assistance sur la route :
Les barres de protection sont installées uniquement sur les points de montage d'usine sans modifications supplémentaires (Lors de la commande des barres de protection, assurez-vous que votre moto a le même modèle, la même année de fabrication et l'apparence standard que sur la photo). Le kit comprend toutes les fixations nécessaires à l'installation.
Fabricant:
MottoVoron®
Caractéristiques:
Les pare-chocs sont constitués de tubes métalliques certifiés en alliage spécial.
Dimensions:
- diamètre du tuyau : 25 mm
- épaisseur du tuyau : 1,5 mm
Attention!!!
Ne dévissez pas tous les boulons du moteur en même temps lors de l'installation, car le moteur pourrait tomber.
Peinture:
Le produit est recouvert d'une peinture en poudre polymère durable avec une couche supplémentaire résistante à l'usure. Disponible en couleur noire standard. Produits expédiés en noir sous 3 jours ouvrés. Le délai de production pour les autres couleurs (sauf le noir) peut aller jusqu'à 20 jours ouvrables.
Instructions pour l'installation des pare-chocs sur la Honda VFR1200X Crosstourer
Alternativement remplacez les quatre boulons de fixation du moteur par des boulons spéciaux fabriqués à partir de kit de fixation. La longueur de la partie filetée cylindrique doit être la même que celle de Boulon d'usine correspondant.
Lieux emplacements des boulons spéciaux :
160 mm arrière gauche,
125 mm arrière droit,
110 mm avant gauche,
95 mm avant droit.
Longueur le général est donné. Couple de serrage 5,5 kgf*m.
Installer les deux moitiés des arcs sur les pièces hexagonales à l'aide de quatre boulons M12x20. Placez les rondelles sous celles de devant. Les parties droite et gauche doivent être insérées l'une dans l'autre. Les joints des moitiés sont fixés avec des boulons et écrous M8x50. Après avoir serré les boulons M12 à un couple de 6 kgf*m. insérer des bouchons diamètre 25 mm.
Attention !!! Ne dévissez pas tous les boulons du moteur en même temps lors de l'installation, car le moteur pourrait tomber.
Activé La modification DCT nécessite une légère modification du plastique avec une découpe de boulon (boulon avant droit).
< strong>Recommandations générales pour l'installation des produits de MottoVoron
Lorsque vous recevez votre commande, assurez-vous que le colis avec les attaches est inclus. Jusqu'à ce qu'ils soient découverts, ne jetez pas l'emballage.
Avant l'installation, assurez-vous que vos compétences techniques et vos outils sont suffisants pour mener à bien le processus. Sinon, il est préférable de demander de l'aide pour l'installation auprès d'un service spécialisé.
Lors de l'installation de porte-bagages et de cadres latéraux entièrement soudés sur la plupart des motos, il est nécessaire de « desserrer » le support du repose-pieds du passager afin de pouvoir le déplacer.
L'installation des barres de protection, sur certains modèles, nécessite le retrait du plastique.
Une installation réussie se produit lorsque le produit est installé sur la moto sans « étanchéité » ni tension métallique supplémentaire. C'est dans ce cas que le kit carrosserie que vous avez acheté vous plaira pendant de nombreuses années et protégera la moto en cas d'éventuelles chutes.
Notre équipe est toujours en contact et prête à vous aider avec l'installation des produits achetés en ligne. Si quelque chose ne fonctionne pas pour vous lors de l'installation, il est préférable de nous le faire savoir et nos spécialistes vous aideront rapidement.
