English
Русский
Deutsch
Français
Español
Português
日本語
Italiano
Suomi
Svenska
Nederlands
Čeština
Norsk
Nasze produkty znajdziesz również na eBay
- SKU:MV-1197
- 996
140,99 $
W magazynie
Produkcja na zamówienie
Ekskluzywne szczegóły
100% gwarancji
Materiały najwyższej jakości
Stelaż boczny na sakwy Kawasaki KLR650 (1987-2018) jest następujący:
Komfort:
Całkowicie spawana (monoblokowa) konstrukcja pozwala nie myśleć o tym podczas podróży i cieszyć się jazdą. Ważne jest, aby dzięki systemowi bagażowemu móc zabrać wszystkie swoje rzeczy na przejażdżkę.
Bezpieczeństwo i pomoc drogowa:
Konstrukcja w całości spawanych ram bocznych równomiernie rozkłada obciążenie i chroni plastik oraz ramę motocykla podczas upadków.
Producent:
MottoVoron ®
Dane techniczne:
Całospawane bagażniki boczne wykonane są z certyfikowanych rur metalowych ze specjalnego stopu.
Pasuje do modeli: Kawasaki KLR650 (KL650-A) 1987-2007, Kawasaki KLR650 (KL650-E) 2008-2018, Kawasaki KLR650 new edition (KL650-EES) 2014, Kawasaki KLR650 Camo 2016-2018.
Nie pasuje do modeli: Kawasaki KLR650 Tengai (KL650-B) 1989-1991, Kawasaki KLR650 (KL650-C) 1995-2004.
Wymiary:
- wymiary ramy: 305х215 mm, średnica rury: 16 mm
305х215 mm, średnica rury: 18 mm
- grubość rury: 1,5 mm
Malarstwo:
Nasze produkty są pokryte trwałą farbą proszkową polimerową z dodatkową warstwą odporną na zużycie. Wszystkie produkty są dostępne w standardowym czarnym kolorze i są wysyłane w ciągu 3 dni roboczych (od poniedziałku do piątku) od złożenia zamówienia. Czas produkcji dla innych kolorów (oprócz czarnego) wynosi do 20 dni roboczych.
Zapłata:
Przed dokonaniem płatności upewnij się, że model Twojego motocykla jest tym samym modelem, co na zdjęciach i w opisie produktu.
Ogólne zalecenia dotyczące instalacji produktów MottoVoron
Po otrzymaniu zamówienia upewnij się, że opakowanie z elementami mocującymi jest dołączone. Dopóki ich nie znajdziesz, nie wyrzucaj opakowania.
Przed instalacją upewnij się, że posiadasz wystarczające umiejętności techniczne i narzędzia, aby bezproblemowo ukończyć proces. W przeciwnym razie lepiej skontaktować się ze specjalistycznym serwisem.
W przypadku montażu całkowicie spawanych systemów bagażowych i ram bocznych w większości motocykli konieczne jest „odkręcenie” mocowania wspornika podnóżka pasażera, aby móc go przesunąć.
Montaż łuków ochronnych w niektórych modelach wymaga zdjęcia plastiku.
Prawidłowy montaż to taki, gdy produkt zostanie zamontowany na motocyklu bez „naprężeń” i dodatkowego naprężenia metalu. W takim przypadku zakupiony produkt będzie Ci służył przez wiele lat i ochroni motocykl w razie ewentualnego upadku.
Nasz zespół jest zawsze gotowy pomóc w instalacji produktów zakupionych online. Jeśli coś pójdzie nie tak z instalacją, lepiej daj nam znać, a nasi specjaliści szybko Ci pomogą.
