Toyota Sienna XL30 Gen. 3 (2010-2017) sleepinrichting voor het vastzetten van een sleepkabel of touw

Toyota Sienna XL30 Gen. 3 (2010-2017) sleepinrichting voor het vastzetten van een sleepkabel of touw

Specificaties:

• Voor modellen van 2010 tot 2017
• Plaatdikte voor productie - 4 mm (0,16")
  
• De diameter van de staaf voor de lus is 12 mm (0,47")
  
• Installatie aan de bestuurderszijde
• Totale afmetingen: 320 x 440 x 90 mm (12,6" x 17,3" x 3,55")
  
• Nettogewicht - 2,35 kg (5,0 lbs)

Alle Toyota Sienna-bezitters weten dat deze auto's niet zijn uitgerust met een trekhaak. Noch voor, noch achter.

Deze omstandigheid is typerend voor veel fabrikanten van MPV's. Blijkbaar heeft de fabrikant besloten dat MPV's uitsluitend op ideale wegen met altijd vrijgemaakte, antislip oppervlakken rijden en nooit gesleept hoeven te worden. Maar tijdens ritten en reizen kunnen zich soms situaties voordoen waarbij een volledig bruikbare auto ondiep in de modder vastzit of de wielen slippen door het gladde wegdek. Hoogstwaarschijnlijk is het voldoende om de auto voorzichtig met een sleepkabel te trekken en hij zal zichzelf kunnen verplaatsen. Dit zou snel en gemakkelijk zijn en bespaart tijd en aanzienlijke kosten op de kosten van een sleepwagen. De fabrikant heeft echter geen plek voorzien om de kabel aan de carrosserie te bevestigen.

Wellicht dacht de fabrikant dat de chauffeur in zulke gevallen altijd een sleepwagen met speciale hefwerktuigen moest bellen.

Als u de voorgestelde sleepkabelbevestiging installeert, kunt u uw auto zelfstandig, snel en effectief uit verschillende situaties halen. U kunt met meer vertrouwen naar plaatsen rijden die ver van de ideale wegen liggen en bospaden, zand, sneeuw, ijs, modder, enz. overwinnen. U weet altijd dat u zichzelf in zo'n situatie kunt redden.

De installatie is eenvoudig en vereist vrijwel geen aanpassingen aan de auto. Dit is te zien op de foto's in het gedeelte "Installatiefoto's". Het apparaat is bevestigd aan verschillende stroompunten op het chassis en is bestand tegen zeer grote longitudinale en transversale krachten. De auto kan niet alleen over een vlakke ondergrond worden gesleept, maar ook uit diepe modder worden getrokken. Voor snelle trekbewegingen is een kinetische sleepkabel nodig.