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- SKU:MV-1552
- 1000
独占詳細
最高品質の素材
Honda NC750XD(2021+)のクラッシュバー、エンジンガード(DCT)は次のとおりです。
快適:
クラッシュバーは、転倒時にバイクのプラスチック、エンジン、フレームを保護するように設計されています。修理コストを削減します。
安全性とロードサイドアシスタンス:
クラッシュバーは、追加の改造なしに工場出荷時の取り付けポイントにのみ取り付けられます(製品をご注文の際は、お客様のバイクのモデル、製造年、標準外観が写真と同じであることをご確認ください)。キットには、取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。
メーカー:
MottoVoron®
仕様:
クラッシュバーとエンジンガードは、認定された特殊合金の金属パイプで作られています。
寸法:
- パイプ径:25 mm
- パイプの厚さ:1.5 mm
絵画:
当社の製品は、耐久性の高いポリマー粉体塗装を施し、さらに耐摩耗層を追加しています。全商品は標準のブラックカラーで、ご注文後3営業日(月曜日から金曜日)以内に発送いたします。ブラック以外のカラーの製作期間は最大20営業日です。
支払い:
お支払いの前に、バイクが写真や商品説明と同じモデルであることを確認してください。

NC700S / NC700X / NC750X マニュアルまたは DCT トランスミッションのクラッシュバーの取り付け
ホンダNC700Xのクラッシュバーとラゲッジシステムに関するMotoRostからのフィードバック
インストール
ボルト 12x70 - 右、フロント + スリーブ
ボルト 12x50 - 右、後部
ボルト 12x80 - 左、前
ボルト 12x40 - 左、後部
MottoVoron製品のインストールに関する一般的な推奨事項
ご注文の商品が届きましたら、留め具付きのパッケージが同梱されているかご確認ください。留め具が見つかるまでは、パッケージは捨てないでください。
インストール前に、問題なくプロセスを完了できるだけの技術スキルとツールがあることを確認してください。そうでない場合は、専門サービスに問い合わせてサポートを受けることをお勧めします。
ほとんどのオートバイでは、全溶接ラゲッジ システムとサイド フレームを取り付ける場合、パッセンジャー フットレスト ブラケットを移動するために、その取り付けを「解除」する必要があります。
一部のモデルでは、保護アークを取り付けるためにプラスチックを取り外す必要があります。
取り付けが成功すれば、製品がバイクに「張力」や金属の余分な張力をかけずに取り付けられます。こうすることで、ご購入いただいた製品は長年ご愛用いただけ、万が一の転倒時にもバイクを守ります。
オンラインでご購入いただいた製品の設置については、いつでも当社のチームがサポートいたします。設置中に問題が発生した場合は、お知らせください。専門スタッフが迅速に対応いたします。
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