ホンダ NC700S / NC750S (2012-2020) クラッシュバー、エンジンガード（マニュアルトランスミッション用）

インストール

ボルト 12x70 - 右、フロント + スリーブ

ボルト 12x50 - 右、後部

ボルト 12x80 - 左、前

ボルト 12x40 - 左、後部

MottoVoron製品のインストールに関する一般的な推奨事項

ご注文の商品が届きましたら、留め具付きのパッケージが同梱されているかご確認ください。留め具が見つかるまでは、パッケージは捨てないでください。

インストール前に、問題なくプロセスを完了できるだけの技術スキルとツールがあることを確認してください。そうでない場合は、専門サービスに問い合わせてサポートを受けることをお勧めします。

ほとんどのオートバイでは、全溶接ラゲッジ システムとサイド フレームを取り付ける場合、パッセンジャー フットレスト ブラケットを移動するために、その取り付けを「解除」する必要があります。

一部のモデルでは、保護アークを取り付けるためにプラスチックを取り外す必要があります。

取り付けが成功すれば、製品がバイクに「張力」や金属の余分な張力をかけずに取り付けられます。こうすることで、ご購入いただいた製品は長年ご愛用いただけ、万が一の転倒時にもバイクを守ります。

オンラインでご購入いただいた製品の設置については、いつでも当社のチームがサポートいたします。設置中に問題が発生した場合は、お知らせください。専門スタッフが迅速に対応いたします。

警告

取り付け作業は資格のある整備士にご依頼いただくことを強くお勧めします。

これが、現行の安全規制への準拠を保証する唯一の方法です。

不適切な取り付けや資格のない取り付けによって生じた損害については、当社は一切責任を負いません。

NC700S / NC700X / NC750X マニュアルまたは DCT トランスミッションのクラッシュバーの取り付け

ホンダNC700Xのクラッシュバーとラゲッジシステムに関するMotoRostからのフィードバック

警告

取り付け作業は資格のある整備士にご依頼いただくことを強くお勧めします。

これが、現行の安全規制への準拠を保証する唯一の方法です。

不適切な取り付けや資格のない取り付けによって生じた損害については、当社は一切責任を負いません。

警告

取り付け作業は資格のある整備士にご依頼いただくことを強くお勧めします。

これが、現行の安全規制への準拠を保証する唯一の方法です。

不適切な取り付けや資格のない取り付けによって生じた損害については、当社は一切責任を負いません。