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- SKU:MV-1627
- 1000
独占詳細
最高品質の素材
ホンダCB500X(2019-2021)用クラッシュバー、エンジンガードは以下のとおりです。
快適:
クラッシュバーは、転倒時にバイクのプラスチック部品、エンジン、フレームを保護するように設計されています。修理費用を削減します。
安全とロードサービス:
クラッシュバーは、工場出荷時の取り付けポイントにのみ装着でき、追加の改造は不要です(ご注文の際は、お持ちのバイクが写真と同じモデル、製造年、標準仕様であることをご確認ください)。キットには、取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。
製造元:
MottoVoron®
仕様:
クラッシュバーとエンジンガードは、特殊合金製の認証済み金属パイプで作られています。
寸法:
パイプ径:25mm
パイプの厚さ:1.5mm
絵画:
当社の製品は、耐久性に優れたポリマー粉体塗料に耐摩耗性層を重ねてコーティングされています。全商品は標準の黒色で、ご注文後3営業日以内(月曜日から金曜日)に発送いたします。黒以外の色は、製造に最大20営業日かかります。
支払い:
お支払い前に、お持ちのバイクが写真や商品説明に掲載されているモデルと同じであることをご確認ください。
MottoVoron製品のインストールに関する一般的な推奨事項
ご注文の商品が届きましたら、留め具付きのパッケージが同梱されているかご確認ください。留め具が見つかるまでは、パッケージは捨てないでください。
インストール前に、問題なくプロセスを完了できるだけの技術スキルとツールがあることを確認してください。そうでない場合は、専門サービスに問い合わせてサポートを受けることをお勧めします。
ほとんどのオートバイでは、全溶接ラゲッジ システムとサイド フレームを取り付ける場合、パッセンジャー フットレスト ブラケットを移動するために、その取り付けを「解除」する必要があります。
一部のモデルでは、保護アークを取り付けるためにプラスチックを取り外す必要があります。
取り付けが成功すれば、製品がバイクに「張力」や金属の余分な張力をかけずに取り付けられます。こうすることで、ご購入いただいた製品は長年ご愛用いただけ、万が一の転倒時にもバイクを守ります。
オンラインでご購入いただいた製品の設置については、いつでも当社のチームがサポートいたします。設置中に問題が発生した場合は、お知らせください。専門スタッフが迅速に対応いたします。
警告
取り付け作業は資格のある整備士にご依頼いただくことを強くお勧めします。
これが、現行の安全規制への準拠を保証する唯一の方法です。
不適切な取り付けや資格のない取り付けによって生じた損害については、当社は一切責任を負いません。
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